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Rennvorschau VRTWS

Budapest - Hungaroring (GP)
VRTWS Saison 2021-II - 10. Großer Preis von Ungarn
07.08.2021 | VRTWS | Rennvorschau | Vom System erstellt

Am Mittwoch, den 20. Oktober 2021 [KW42] findet in der Landeshauptstadt Budapest (Budapest, Ungarn) mit dem Großer Preis von Ungarn (Hauptrennen), 240 Meter über dem Meerespiegel, das mit Vorfreude erwartete 10. Rennen der VRTWS Saison 2021-II statt. Auf dem 1986 eröffneten von István Papp erbauten 4,382 Km langen permanenten Rundkurs Hungaroring ist im Hauptrennen auf der GP-Variante eine Distanz von 40 Minuten inklusive eines Pflichtboxenstopps zu absolvieren. Bei seinem insgesamt 14. Renntag in seiner inzwischen 0. Saison gastiert die VRTWS zum insgesamt 1. mal auf dieser Rennstrecke. Der überwiegend Ungarisch sprachige etwa 10 Millionen Einwohner beheimatende fast 93 Tausend Km2 große Binnenstaat mit seiner Bevölkerungsdichte von 108 Einwohnern pro km2 liegt im Osten in den kühlgemäßigte Zone Europas. Ausgetragen werden die Sessions im 'Land am pannonischen Becken' am Tag bei leicht bewölktem Wetter.

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Informationen zur Rennstrecke
- Der Hungaroring wurde als permanente Rennstrecke in Budapest (Land: Ungarn, Bundesstaat: Budapest) von István Papp erbaut.
- Die Rennsport-Anlage wurde im Jahre 1986 eröffnet und befindet sich seither im Besitz des Streckenbetreibers ungarischer Staat.
- Meteorologischen Aufzeichnungen zufolge fällt an 78 Tagen jährlich (also 21 % des Jahres) Regen in Budapest.
- Die Strecke bringt durch ihren rauer Asphalt-Belag einen erhöht Reifenverschleiß mit sich.

Informationen zur Streckenvariante
- Bei der GP-Variante handelt es sich um einen Km langen Rundkurs, welcher in dieser Layout-Variante von 2003 bis 2024 befahren wurde.
- Die Streckenvariante stellt eine erhöht Herausforderung für die Motoren und eine gering Belastung für die Bremsen dar, weshalb der Treibstoffverbrauch normal hoch ausfällt.


Detailinformationen zur Streckenvariante  
VRTWS - 10. Ungarn
- Budapest GP
40 Min / 4,382 Km
P3 | 110%
Mittel
🔍
Hungaroring
GP-Variante
(Permanenter Rundkurs)
(Um)Baujahr
2003
Kein
FahrtrichtungStreckenbelagReifenverschleiß
Rechts
Im Uhrzeigersinn
Asphalt
Abrieb
KurvenanzahlRechtskurvenLinkskurven
16
P3
123%
Mittel

(3,65/Km)
10
P2
143%
Viel

(~63%)
6
P6
120%
Mittel

(~38%)
Anzahl GeradenLängste GeradeDistanz Kurve 1
4
P7
100%
Mittel

 
790
P5
88%
Mittel

Meter (~18%)
610
P1
184%
Lang

Meter (~14%)
SteigungGefälleBanking
6,0%
P2
260%
Steil

 
7,0%
P2
293%
Steil

 
  /
P9
0%
Flach
BremsbelastungMotorbelastungTreibstoffverbrauch
Verschleiß
Belastung
Verbrauch
RegenhäufigkeitVerfügbare Reifenmischungen für dieses Rennen
78
P7
71%
Selten

Tage (21%)
     

*Quellen der Streckeninformationen und -Karten sind unter anderem Motorsport-Total.com / AutoGlasKlar.de / Wikipedia.de*


 


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